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Vorfahrt für Lastwagen mit klimafreundlichem Antrieb


Stahlhandel

Durch eine gemeinsame Initiative wollen Evonik und Logistikunternehmen den Einsatz von Biomethangas als Lkw-Kraftstoff ankurbeln. Spediteure mit passenden Fahrzeugflotten haben damit eine Alternative zu fossilen Kraftstoffen wie Diesel und sollen bei längerfristigen Transportverträgen Vorteile einfahren
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Ausgabe 3 (2022) Seite 46
Ausgabe 3 (2022) Seite 47

Dieser Artikel ist in der Ausgabe 3 (2022) erschienen.

Ausgabe 3 (2022)
Stahl + Technik
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